輸送方法: Ocean,Land
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インコタームズ: FOB,EXW,CIF,CIP
2026 Nissan Fenglanda は、「New Car」としてブランド化された日本のコンパクト SUV ですが、一見すると「新しいエネルギー車の顔」のような錯覚を与えます。狭いグリル、ヘッドライトとマトリックス LED ライトを接続する連続ライト ストリップ、フローティング ルーフと新しいチタニウム グレー塗装仕上げが組み合わされて、遠くから見ると縮小された電気コンセプト カーのように見えます。古くからのライバルである日産『キャシュカイ』よりも活発で、商用車の『トルネオ』よりも0.5メートル短いため、路地でのUターンも容易だ。
インテリアは「ハードプラスチックの時代」を完全に放棄し、ソフトタッチのダッシュボード、ナッパテクスチャーのプラスチック、64色のアンビエント照明を備えている。 Snapdragon 8155 プロセッサを搭載した 12.9 インチの画面は、CarPlay、HiCar、および ICCOA Carlink ワイヤレス マッピングをサポートします。音声制御により、充電ステーションを探す必要がなく、瞬時に窓を開けたり空調を制御したりすることができ、同じ価格帯の他の新エネルギー車と同等のレベルの技術を提供します。
パワートレインのオプションには、2.0L ガソリン エンジンと第 5 世代インテリジェント電気ハイブリッドが含まれます。ガソリン バージョンは CVT で 126kW を供給し、スムーズで燃料効率の高いパフォーマンスを提供します。ハイブリッドバージョンは、総合システム出力147kW、WLTC燃料消費量4.56L/100kmを誇り、必要な燃料はオクタン価92ガソリンのみです。高速道路ではエンジン回転数が前モデルより200rpm低くなり、後部乗員が「間違って電気自動車に乗ってしまったのではないか」と思うほど静かな乗り心地を実現した。シャシーはフロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームの設計を継承していますが、スプリングとショックアブソーバーのマッチングが再調整され、スピードバンプでのきびきびとしたクリーンなハンドリングと高速レーンチェンジ時のタイトなボディコントロールを実現し、トヨタの特徴である「安定しているのに鈍くない」乗り心地を維持しています。
充電を必要とせず、優れた燃費を誇り、現在のスマートテクノロジーのトレンドを追い続ける毎日のドライバーを求めるこの車両は、ガソリン車のシンプルなロジックを使用して電気時代に近い体験を提供します。