Name: 低燃費4気筒レビン185T ラグジュアリーエディション
Uploaded: 2025-11-17T03:30:24+08:00
Description: レビン 185T ラグジュアリー

低燃費4気筒レビン185T ラグジュアリーエディション

お支払い方法の種類:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ:FOB,CIF,EXW,CIP

最小注文数:1

輸送方法:Ocean,Land

製品の属性
供給能力と追加情報
梱包と配送

製品の属性

モデル: Levin 185T Luxury Edition

供給能力と追加情報

輸送方法: Ocean,Land

お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP

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

低燃費4気筒レビン185T ラグジュアリーエディション

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レビン 185T ラグジュアリーエディションは、「新車」と銘打たれながら中古車のような手頃な価格を実現した実用セダンです。 1.2T 4気筒エンジンに模擬10速CVTを組み合わせ、市街地燃費5.5～6L/100kmを実現。同様のサイズの他の新エネルギー車と比較すると、充電ステーションを探す手間が省け、通勤や週末の郊外への旅行には92オクタン価のガソリンで十分です。

外装はTNGAプラットフォームの低重心を維持。全長4640mm、ホイールベース2700mmと、市販のマイクロバンよりも洗練された印象を与えます。 205mmタイヤと16インチホイールがロードノイズを効果的に低減します。フロントフェイシアのクロームトリムはLEDデイタイムランニングライトとシームレスに一体化し、リアのわずかに上を向いたダックテールスポイラーは、以前のモデルよりも若々しくエネルギッシュな外観を与えています。

インテリアは、10.25インチのフローティングスクリーン、4.2インチのLCDインストルメントクラスター、4ウェイマルチファンクションステアリングホイール、層状の成型プラスチックセンターコンソールなど、トヨタの「十分に優れた」哲学を維持しています。ファブリックシートは電動ではありませんが、厚いパッドが入っています。ニーエアバッグと助手席クッションエアバッグにより、パッシブセーフティをクラス最高レベルに高めました。レベル 2 のドライバーアシスタンス (フルスピードアダプティブクルーズコントロール + 車線センタリング + 自動緊急ブレーキ) により、電気自動車のように常に充電ステーションを探す必要がなく、古いターボを搭載した中古車を運転するよりも安心して高速道路を走行できます。

足回りはフロントにマクファーソンストラット式、リヤにE型マルチリンク式サスペンションを採用。スプリングは快適性を重視していますが、端の弾力性が高く、小さな衝撃を効果的に除去します。ステアリングは軽く、中心に戻る力はリニアです。年間維持費は約1万3000元と同価格帯の新エネルギー車の半分で、「燃費・安心・費用対効果」はさりげない贅沢だ。