新しい車の電気エネルギーを消費する方法

2025,07,12

1.新しい車が運転している場合、車両電源システムによって提供される運動エネルギーは、次の側面で特に失われます。エネルギーを機械的エネルギーに変換するプロセスの効率の損失。内燃焼エンジンの場合、エンジンの熱効率として現れ、電気モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、モーター効率です。

2。透過メカニズムの内部摩擦損失。内燃機関と自動車エンジンが提供する運動エネルギーは、各トランスミッションギアの回転シャフトの内部構造摩擦である程度失われます。ただし、ガソリン車と比較して、NIOの新しい車の送信システムの合理化された構造のため、この部分では新しい車が減少しています。

3.路面の摩擦抵抗と摩擦抵抗の作業損失を解決します。レベルの道路で一定の速度で運転するとき、車は周囲のすべてのカロリーを消費して、路面の摩擦抵抗と摩擦抵抗を解きます。速度が上昇すると、摩擦抵抗の両方が増加し、速度が上昇するにつれて新しい車の摩擦抵抗の割合が増加します。

4。加速および上り坂中の機械的エネルギーまたはポテンシャルエネルギーの喪失。車によって得られる機械的エネルギーは、減速またはブレーキプロセスで失われます。

5。新しい車の電化製品とエアコンの喪失。

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