CBTとCOSCOは、中国の自動車輸出の世界的なアップグレードを強化するための戦略的パートナーシップに達しました
2025,08,29
2025年8月22日、中国の自動車産業向けの中国の主要な国境を越えたサービスプラットフォーム、中国COSCO Shipping Corporation(COSCO)は、戦略的協力契約に正式に署名しました。両当事者は、輸送物流、デジタル貿易、サプライチェーンファイナンスリソースを統合して、中国の自動車輸出のための「エンドツーエンド」ソリューションを共同で構築します。 Cao Wei議長と共同設立者のZhu Qiは、プラットフォームの創設者の代表として署名式に出席し、COSCOの代表者との「グローバルオートモーティブロジスティクスエンパワーメント計画」の立ち上げを共同で発表しました。
Coscoは、グローバル輸送ネットワークとマルチモーダル輸送システムを活用して、CBTプラットフォームに優先配送スペース、カスタマイズされた海鉄輸送サービス、および127の国と地域をカバーするデジタルロジスティクス追跡システムを提供します。さらに、CBTプラットフォームは、独立して開発された「AIサプライチェーンの脳」をCOSCOの「ビッグデータプラットフォームの配送」と統合し、工場のピックアップ、海外の倉庫、流通、ターミナルデリバリーまで、フルチェーンの可視性を実現します。これにより、中国の自動車輸出のロジスティクス効率が30%以上改善されると予想されています。
COSCOの代表者は、「このパートナーシップは、中国の「二重流通」戦略を支援する重要なイニシアチブであると述べました。CBTプラットフォームとの深いコラボレーションを通じて、中国の自動車ブランドにより競争力のある物流コストソリューションを提供するだけでなく、新しいエネルギー車両の輸出のためのグリーンチャネルの開発を共同で探求し、中国のクライマーがグローバルなバリューチェーンを提供するのに役立ちます。
特に、CBTプラットフォームの2人の創設者であるZhu QiとCao Weiは、どちらも自動車業界で広範なバックグラウンドを持っています。 Cao WeiとZhu Qiは、Chongqing Jinyu Import and Export Trading Co.、Ltd。(Jinyu Import and Export)の創設者でもあります。 Jinyu Import and Exportは、販売と輸出の両方に特化した、国内の中古車輸出業者です。同社は30を超える国内の自動車メーカーとディーラーと提携しており、その輸出ネットワークは、アフリカ、中央アジア、ロシアを含む50以上の国と地域をカバーしています。 Cao Wei議長と共同設立者のZhu Qiは、同社のコア意思決定者として2024年にCBTプラットフォームを共同で発売し、「断片化されたサプライチェーン、不十分なローカライズされたサービス、低ブランドプレミアム」などの中国の自動車輸出の問題に対処することを目指しています。
このコラボレーションの実用的な例として、CBTの「Central Asia Express +海外倉庫」モデルは驚くべき結果を達成しました。 「Chongqing-Horgos-Five Central Asian諸国」を通じて、COSCOと協力して特別列車が開始されたため、CBTは、伝統的な海洋貨物と比較して、ChanganやSeresなどのブランドからの新しいエネルギー車両の出荷時間を短縮しました。複数の国で海外の倉庫を活用して、CBTはローカライズされた「到着時に配達」サービスを提供しています。
Zhu Qiは署名式で「今後3年間で、Coscoと協力して「China-Africa Logistics Corridor」を建設し、アルジェ、アルジェリア、ドバイなどのハブポートにある10のスマートウェアハウジングセンターを展開します。テクノロジーでは、中国の自動車輸出のロジスティクスコストを12%未満に削減することを期待しています。」 Zhu Qiは、「次に、プラットフォームはCOSCOと協力して、自動車メーカーがEUのような市場でグリーン貿易障壁を満たすのを支援する「二酸化炭素排出量追跡」サービスを開始する」と付け加えました。
「グローバルオートモーティブロジスティクスエンパワーメントプラン」の開始に伴い、「中国の自動車輸出は、単一生産競争から「製品 +サービス +エコシステム」を含む多次元競争に移行しています。 CBTとCOSCOの間のこの戦略的パートナーシップは、業界での分野間のコラボレーションのベンチマークを設定するだけでなく、Made in Chinaのグローバル化に新しい勢いを注入します。