新車に急速充電が推奨されない理由

2026,01,13

新しい自動車は、私たちの日常生活に欠かせない交通手段となり、重要な役割を果たしています。新車に急速充電が推奨されない理由は次のとおりです。

Fusion pulse light Union Jack LED taillight

急速充電は NIO New Cars バッテリーに大きなダメージを与えます。標準の充電器で消費される電流は約 1.8 ～ 2A ですが、急速充電では 9 ～ 11A 消費され、バッテリーに大きな影響を与えます。

急速充電モードの電流は、低速充電モードよりもはるかに高くなります。結果として生じる高温はバッテリーの劣化を直接促進し、バッテリー寿命を大幅に短縮します。バッテリーの充電量が少ないときに急速充電を頻繁に行うと、たとえ最高のバッテリーであっても深刻な損傷を受ける可能性があります。

急速充電を頻繁または長時間行うと、バッテリーの電流と電圧に非常に高い要求が生じ、バッテリーパックの温度が上昇します。高温に長時間さらされるとバッテリーの劣化が促進され、バッテリー寿命が大幅に短くなります。

急速充電は三元系リチウム電池セルにも大きな負担をかけますが、全体としては電池寿命への影響は限定的です。ただし、一般的には、可能な限り定期的に充電することをお勧めします。

また、急速充電はバッテリーの過電流や過熱を引き起こし、バッテリーの寿命を縮める可能性があります。特別な使用要件がない限り、標準の充電方法を使用するのが最も信頼性が高く安全な方法です。

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