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輸入されたミニカーシボレースパーク2011モデル1.0Lオートマチックアーバンエルフピュアアメリカンスタイルパーソナリティカー
自動車産業が新しいエネルギー車の効率と環境保護にますます焦点を当てているとき、2011年のシボレースパークSXは、輸入された高度に完成した古典的なミニチュア完成した自動車として、極端な柔軟性と独特の性格を備えた都市通勤のためのユニークで効率的なソリューションを提供します。アメリカのミニチュアカーのこの代表者は、その象徴的な笑顔のフロントフェイスデザインと浮遊屋根の形で、都市ファッションのユニークな感覚をうまく解釈しています。コアパワーには、4速オートマチックトランスミッションと一致する効率的な1.0リットルのインライン4気筒自然吸気エンジンが装備されており、電力応答は活発で直接的です。最もコアの利点は、非常にコンパクトなボディサイズ(総長さはわずか3495 mm)と最小ターニング半径がわずか4.5メートルであるため、混雑した都市交通、狭い路地、乏しい駐車スペースの間で容易に閉鎖でき、過酷な都市環境に対処するための武器です。
SXバージョンは、その年にブティックミニチュアカーの標準を設定しています。インテリアデザインは活力に満ちており、3次元エンボスインストルメントパネルとオートバイスタイルのダブルバレルインストルメントパネルは、若々しい雰囲気と衝突します。自動車のファブリックシート(運転席の高さ調整)と柔軟なストレージスペースの設計は、毎日の使用の実用的なニーズを満たしています。構成の観点から、これはミニカーレベルの跳躍であり、リモートコントロールキー、電動調整可能なエクステリアミラー、リアウィンドウワイパー、およびAUX/USB入力をサポートする4スピーカーオーディオシステムを提供します。サイズが小さいため、安全性は損なわれません。ボディは、最大68%を占める高強度鋼で作られており、ABSアンチロックブレーキシステム、EBD電子ブレーキ力配信システム、メインドライバーのシートエアバッグを標準的に装備しており、同じレベルのモデルの安全ベンチマークを設定しています。
このバージョンのSpark SXは、GMのグローバル戦略の下で非常に個性的で動的なシンボルです。その純粋なオリジナルの輸入アイデンティティ(韓国で生産)は、それに独自の品質と相対的な価値の利点を与えます。 1.0リットルの小分割エンジンは、比較的経済的な燃料消費パフォーマンス(NEDCの包括的な労働条件は約5.6リットル/100キロメートル)を達成し、当時の日本の競合他社に匹敵するほど経済的です。楽しい属性に満ちた古典的なミニの中古車として、初心者の運転手が都市の輸送、トレンディな態度を示すための個々のプレイヤーを練習することが驚くべき選択となっています。この火花を選ぶことは、日常を破り、敏ility性を受け入れる旅行態度を選択し、すべての都市旅行を性格に満ちた動く風景にすることです。