輸送方法: Ocean,Land
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インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP
マツダ EZ6 は新車であり、中国における同ブランド初の新エネルギー車です。全長4860mm、ホイールベース2890mm。ハッチバックのデザインが特徴で、フロントはシールド状のグリルを維持していますが、閉じたパネルを備えており、LED ヘッドライトはより細くなりました。サイドプロファイルは以前のアテンザと同様で、空気抵抗係数は 0.23 です。背面には連続したライトストリップとレタリングが特徴で、すっきりとした外観を与えています。インテリアは主にダークグレーで、14.6インチのフローティング中央タッチスクリーン、10.2インチのセミデジタル計器クラスター、小径の3本スポークステアリングホイールを備えています。シートは革とファブリックの布張りで、後部座席の背もたれは2段階に調整可能です。床が少し高くなっています。室内空間は商用車のトランプチM6より短いものの、ファミリーユースには十分だ。
パワートレインのオプションには、純電気式と航続距離延長型が含まれます。純電気後輪駆動バージョンには、190 kW モーターと CLTC 航続距離 600 km が搭載されています。航続距離延長バージョンには、電気のみを生成する 1.5L 自然吸気エンジン (160 kW モーター) が搭載されており、電気のみでの航続距離は 200 km、総合航続距離は 1300 km、総合燃料消費量は 0.8 L/100 km です。シャシーはフロントにマクファーソンストラット式サスペンション、フラットバッテリーパックを備えたマルチリンク式リヤサスペンションを採用し、中古車版マツダ6よりも重心を低くし、コーナリング時のボディロールを最小限に抑えている。ステアリングは2.6回転必要で、ブレーキとアクセルの反応はリニアです。標準機能には、L2 ドライバー アシスタンス、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持アシスト、自動駐車が含まれており、日常の運転が楽になります。
トランク開口部は低く、標準容量は450Lで、折りたたむと奥行き1.9mまで広がり、ロードバイク2台が収まるのに十分です。 3.3kWの外部コンセントを搭載しており、キャンプ用の炊飯器への給電も可能です。リアエアコンは独立してオフにすることができ、ほぼフラットなフロアなのでお子様の乗り降りもスムーズです。商用 MPV と比較して、より柔軟です。中古ガソリン車と比べてエンジンの振動が軽減されます。純粋な電気SUVと比較して、ハッチバックの運転感覚を維持します。都市部の通勤や週末の旅行に適しています。