Name: デュアルモーターオフロードタンク500 HIT4-Z
Uploaded: 2025-11-13T09:52:11+08:00
Description: Tank 500 Hi4-Z

デュアルモーターオフロードタンク500 HIT4-Z

お支払い方法の種類:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ:FOB,CIF,EXW,CIP

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輸送方法:Ocean,Land

製品の属性
供給能力と追加情報
梱包と配送

製品の属性

モデル: Tank 500 HIT4-Z

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輸送方法: Ocean,Land

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インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP

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

デュアルモーターオフロードタンク500 HIT4-Z

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Tank 500 Hi4-Z は新しい車であり、長城汽車による頑丈なオフロード車の電動化の最も徹底した例でもあります。サイズは5078×1934×1905mm、ホイールベースは2850mm、ノンユニボディフレーム、社外スペアタイヤを採用し、空気抵抗係数0.39を実現した。フロントにはLEDデイタイムランニングライトが組み込まれたクロームグリルが特徴で、リアには新しいGWM TANKロゴが付いています。中古のランドクルーザーよりも0.5メートル短いが、フォード・トランジットのような商用車より機敏で、屋根に衝突することなく地下駐車場を簡単に移動できる。

インテリアには、Coffee OS 3 を搭載した 15.6 インチ 2.5K 垂直タッチスクリーンが搭載されており、4 ゾーンの音声コントロールをサポートしています。 12.3インチのLCD計器クラスタとHUD。そして航空スタイルのボタンの列。シートにはナッパレザーを採用し、マッサージ機能付きの14段階に電動調整可能なフロントシートと、40対60の分割可倒式リアバックレストを採用し、ほぼフラットなフロアを実現し、3人が快適に座ることができる。トランクの標準容量は566Lで、折りたたむと奥行き2.1mまで広がり、スキー板の横置きも可能です。 59.05kWhのバッテリーパックは床を侵すことなくフレーム内に収められており、そのデザインはほとんどの新エネルギーSUVよりも整理されている。

パワートレインは、P2+P4 プラグインハイブリッドアーキテクチャを採用しています。185 kW/380 N・m を発生する 2.0T 縦置きエンジンとデュアル電気モーター (フロント 215 kW + リア 240 kW) を組み合わせ、システム出力を合わせて 635 kW、トルク 1195 N・m を発揮します。 3速DHTトランスミッションを搭載し、0km/hから100km/hまで4.6秒で加速します。 WLTCの純粋な電気航続距離は201kmで、合計航続距離は1096kmです。バッテリー消耗時の燃料消費量は8.6L/100kmで、必要な燃料はオクタン価92ガソリンのみです。 800Vの高電圧プラットフォームにより、15分で30%から80%への急速充電が可能で、外部放電は3.3kWで、キャンプ用の電気調理器の接続も可能です。 iTVC インテリジェントトルクベクタリングコントロールとリアアクスルディファレンシャルロックにより、700 mm の水深をかき分けながら砂丘から抜け出すときにすべてのパワーを 1 つの車輪に伝達することができ、純粋な電気新エネルギー車よりも優れた機械的信頼性を提供します。

商用MPVと比較すると、非耐荷重四輪駆動および3トントレーラーの資格を保持しています。中古のプラド車と比較して、新しいモデルにはライダー、シティ NOA、車内マッサージなどの機能が追加されています。純粋な電気オフロード車と比較して、3 分で燃料を補給して再び走行できるため、都市部の通勤、高地遠征、週末のキャラバン牽引に適しています。