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Jetour Mountain & Sea T2 ハードコア エレクトリック ハイブリッド ボックス
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インコタームズ:FOB,CIF,CIP,EXW

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モデルJetour Mountain & Sea T2

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Jetour Mountain & Sea T2 ハードコア エレクトリック ハイブリッド ボックス
Jetour Shan Hai T2は、「New Car」とラベル付けされた「箱型ハイブリッドSUV」で、20万元の価格帯でのJetourの頑丈なスタイリングとプラグインハイブリッド技術の組み合わせを表しています。 4,785 x 2,006 x 1,875 mm の堂々とした寸法と、2,800 mm のホイールベースおよび 0.32 の抗力係数が、堅牢な外観を与えています。フロントには統合されたマトリックス LED ヘッドライトと垂直グリルが特徴で、リアには後部に取り付けられたスペア タイヤと横開きのパワー テールゲートが備わっています。中古のタンク 300 よりも活発に見え、箱型の商用車よりも機敏で、地下駐車場での U ターンも容易です。
Jetour Mountain & Sea T2
インテリアは、堅牢で機能的なデザインと機械要素とデジタル要素の融合を組み合わせています。15.6 インチの 4K フローティング スクリーンと 10.25 インチの LCD インストルメント クラスターがデュアル スクリーン セットアップを形成しています。クアルコム 8155 チップとライオン スマート コックピットは、4 ゾーンの音声制御、透明なシャーシ、および車両全体の FOTA (Firmware Over-The-Air) アップデートをサポートします。ヒーター付き、換気機能付き、マッサージ機能付きのフロントシートが全シリーズに標準装備されています。後部座席の背もたれは調整可能で、40/60の分割で折りたたむことができ、完全にフラットなフロアを作り、5人の乗客が快適に長旅をすることができます。トランクは十分な通常容量を備えており、折り畳むと奥行きが2メートルになり、スキー板や機内持ち込みのスーツケースを平らに置くことができます。同価格帯の新エネルギーSUVに比べてスペースが整理されており、バッテリーが床を侵食することもない。
ラインナップ全体に 1.5T Kunpeng スーパー ハイブリッド C-DM が搭載されています。115kW エンジンと 3 台の電気モーターが合計 280 ~ 455kW の出力と 610 ~ 700N·m のトルクを実現し、7 秒未満で 0 ~ 100km/h を達成します。 43.24kWh CATL バッテリーは、純粋な電気航続距離 129 ~ 208km、総合航続距離 1300 ~ 1700km を提供します。 3C 急速充電は 18 分で 30% ~ 80% に達します。必要なのはオクタン価 92 のガソリンだけです。 XWD の完全自動インテリジェント 4 輪駆動システムは、砂地でスクランブルするときにすべてのトルクを 1 つの車輪に集中させることができ、純粋な電気新エネルギー車よりも優れた機械的信頼性を提供し、従来の都市型 SUV よりも悪路での信頼性を高めます。
Jetour Mountain & Sea T2 Hardcore Electric Hybrid Box
年間維持費は約1万2000元で、同価格帯の新エネルギー車の半分となる。市販のMPVと比べてボディが短く駐車しやすいため、古い中古車と比較して、新しいモデルには追加の乗客エンターテイメント画面と高速 NOA が搭載されています。同クラスのプラグインハイブリッドと比較して、電気での航続距離は208km、トルクは700N・m、リアディファレンシャルロックを約16万元の価格で提供しており、都市部の通勤、週末のキャンプ、高地遠征に適しており、「箱型の電気ハイブリッドの平等」をある種の控えめな贅沢に変えている。
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