モデル: Jetour Mountain & Sea L9
輸送方法: Ocean,Land
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
インコタームズ: FOB,CIF,CIP,EXW
Jetour L9は、「新車」と名付けられた中大型プラグインハイブリッドSUVで、広々とした6人乗りの室内空間と「Kunpengスーパーハイブリッド」技術を15万元の価格帯で組み合わせるというJetourの戦略を代表するものである。サイズは4780/4911×1925×1784 mm、ホイールベースは2850 mmで、抗力係数は0.268を誇ります。フロントにはクローズドグリルと「笑顔」の形を形成する連続ライトストリップが特徴で、リアには星形のリングテールライトと大型スポイラーが特徴です。中古の奇瑞 Tiggo 8 よりも活発に見え、箱型の商用車よりも機敏で、地下駐車場での U ターンも容易です。
インテリアは、「新しい中国の家庭スタイル」の雰囲気の中で豪華さとテクノロジーを組み合わせています。15.6インチの4Kフローティングスクリーンと10.25インチのLCD計器パネルがデュアルスクリーンセットアップを形成し、8155チップと8つのSONYスピーカーを組み込んで、4ゾーン音声制御、透明なシャーシ、およびフルビークルFOTA（Firmware Over-The-Air）をサポートしています。ヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能を備えたフロントシートが全車に標準装備されています。 6人乗りバージョンは、2列目に116°の無重力シートを提供し、4/6分割で折りたたむ調節可能な後部背もたれを備え、完全に平らな床を作り出し、5人の乗客が長旅でも快適さを確保します。トランクは十分な通常容量を備えており、折り畳むと奥行きが2メートルになり、スキー板や機内持ち込みのスーツケースを平らに置くことができます。同価格帯の新エネルギーSUVに比べてスペースが整理されており、バッテリーが床を侵食することもない。
パワートレイン全体には、115kW エンジン + デュアルモーター (合計 199kW) の 1.5T Kunpeng スーパー ハイブリッドが搭載されており、システム総合出力は 314kW/615N・m となり、7 秒未満で 0-100km/h 加速を達成します。 19.43kWhのバッテリーは、純粋な電気航続距離108km、合計航続距離1100km以上を提供します。バッテリー消耗時の燃料消費量は5.3L/100km。 2C 急速充電では 20% から 80% まで充電するのに 25 分かかり、必要なのはオクタン価 92 のガソリンのみです。シャシーはフロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアにマルチリンク式サスペンションを採用。電磁サスペンションはコンフォート モードとスポーツ モードを切り替えることができ、スピード バンプを越えた 1 回のリバウンド後に効果的に停止します。 120km/hでも安定性を維持し、純粋な電気新エネルギー車よりも高い機械的信頼性を提供します。
年間維持費は約1万1000元で、同価格帯の新エネルギー車の半分となる。市販のMPVと比べてボディが短く駐車しやすいため、古い中古車と比較して、新車は無重力シートと高速 NOA を備えています。同クラスのプラグインハイブリッドと比較すると、約15万元の価格で純粋な電気航続距離108km + 総合航続距離1100km + 6席を提供し、都市部の通勤、長距離ドライブ旅行、一晩のキャンプに適しており、「大型7人乗り電気ハイブリッドの同等性」は一種の控えめな高級品となっている。
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