Name: MAZDA3 アクセラ 魂の動きの美学
Uploaded: 2025-11-18T06:18:23+08:00
Description: 「Mazda3

MAZDA3 アクセラ魂の動きの美学

お支払い方法の種類:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ:FOB,CIF,EXW,CIP

最小注文数:1

輸送方法:Ocean,Land

製品の属性
供給能力と追加情報
梱包と配送

製品の属性

モデル: Mazda3 Axela

供給能力と追加情報

輸送方法: Ocean,Land

お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP

梱包と配送



MAZDA3 アクセラ魂の動きの美学



「Mazda3 アクセラ」は、デザイン哲学「魂動」をラインに体現した新型車です。全長4662mm、ホイールベース2726mmと先代よりも長く、抗力係数は0.27と低い。大きなハニカムグリルと細身の LED ヘッドライトの組み合わせがフロントにアグレッシブな外観を与え、短くコンパクトなリアエンドが全体の俊敏性を高めます。そのプロポーションは、中古のシビックよりもダイナミックで、箱型の商用ミニバンよりも洗練されており、駐車場での U ターンが容易です。

インテリアは、ソフトタッチの素材や本革表皮を採用するなど、徹底的にドライバー志向を追求した。 8.8 インチの標準中央タッチスクリーン、3 つのダイヤル計器クラスター、および 7 つのエアバッグが全製品に標準装備されています。インフォテインメントシステムは派手さはないものの、GVC（G-ベクタリングコントロール）システムと50：50の重量配分によりコーナリングがスムーズになっている。後部座席の乗員には十分な足元スペース (拳と指 2 本程度) と頭上スペース (指 3 本程度) があります。フロア中央にこぶがあるため、3人で横に座るとやや窮屈だが、シートのサポート性が高く、同価格帯の新エネルギー車と比べて長距離移動でもより魅力的な「人馬一体」体験を提供する。

パワートレインには、1.5L および 2.0L Skyactiv-G 自然吸気エンジンが引き続き提供されます。2.0L バージョンは、6 速オートマチックトランスミッションと組み合わせて 158 hp/202 N・m のトルクを発揮し、リニアなスロットル応答と応答性の高い回転を提供します。 2000 rpm 以下の高速道路巡航速度では、5.8 ～ 6.2L/100km の WLTC 燃料消費量を達成し、必要なのは 92 オクタン価のガソリンのみです。シャシーには、フロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアに高反発スプリングを採用したトーションビーム式サスペンションを採用し、スピードを出しすぎても素早いリカバリーが可能です。ステアリングは素早く、明確な道路フィードバックを提供し、純粋な電気新エネルギー車よりも多くの機械的コミュニケーションを提供し、ターボチャージャー車よりも遅れが少ない。

年間維持費は約 11,000 元で、古いターボチャージャー付き中古車より手間がかからず、同様のサイズの新エネルギー車の費用の半分です。市販のMPVと比べてボディが短く駐車しやすいため、古い中古モデルと比較して、新車には LED ヘッドライトと GVC ベクトル制御が装備されています。路上で充電スタンドを探す必要がある電気自動車に比べ、ガソリン1本で1,000km走行できるため、街中の通勤や週末の山ドライブにも適しており、「自然吸気＋AT」というさりげないロマンを感じさせます。

MAZDA3 アクセラ 魂の動きの美学

MAZDA3 アクセラ魂の動きの美学