Name: マツダ EZ-60 フラッグシップ電動ハイブリッド ファーストクラス
Uploaded: 2025-11-18T07:44:07+08:00
Description: マツダ EZ-60 EV は、「新車」と名付けられた中型全電気セダンで、15

マツダ EZ-60 フラッグシップ電動ハイブリッドファーストクラス

お支払い方法の種類:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ:FOB,CIF,EXW,CIP

最小注文数:1

輸送方法:Ocean,Land

製品の属性
供給能力と追加情報
梱包と配送

製品の属性

モデル: Mazda EZ-60

供給能力と追加情報

輸送方法: Ocean,Land

お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP

梱包と配送



マツダ EZ-60 フラッグシップ電動ハイブリッドファーストクラス



マツダ EZ-60 EV は、「新車」と名付けられた中型全電気セダンで、15 万元の価格帯で航続距離 600km の「魂動」設計思想を組み合わせた長安マツダの最新傑作です。サイズは4901×1890×1485mm、ホイールベースは2895mmで、Mazda6 Atenzaよりも長く、抗力係数は0.26と低い。フレームレスドア、ハッチバックテールゲート、アダプティブフローティングリアスポイラーにより、古い中古のマツダ 6 アテンザよりもダイナミックな外観が得られ、箱型の商用車よりも機敏な感触が得られ、地下駐車場での U ターンが容易になります。

Mazda EZ-60 Flagship Electric Hybrid First Class

インテリアには、パフォーマンスと高級感をシームレスに融合させた「新しい高級デジタルコックピット」が特徴です。26.45インチの5Kフローティング統合スクリーンと50インチのAR-HUDがデュアルスクリーン联動（相互接続）システムを形成します。 MediaTek MT8676 4nm チップは、主流の 7nm チップよりも 40% 高い計算能力を誇り、音声制御は 1700 の機能をカバーし、応答時間は 0.8 秒です。ヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能付きフロントシートが全車種に標準装備されています。助手席には電動レッグレストを備えた「クイーンシート」を採用。後部座席の背もたれは調節可能で、4/6分割で折りたたむことができます。トランクは十分な標準容量を持ち、ハッチバックの開口部は 1.2 メートルあり、スキー板や機内持ち込み用のスーツケースを平らに収納できます。同価格帯の新エネルギーSUVに比べてスペースが整理されており、バッテリーが床を侵食することもない。

パワートレインは、リアに搭載されたシングルモーターを搭載しており、出力190kW/320N・m、0-100km/h加速5.8秒、CLTC航続距離600km、3C急速充電対応の68.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載しており、わずか15分で30％から80％まで充電できるため、すぐに出発できます。 9 チャンネルのエアフローシステムと後部の 705N のダウンフォースにより、純粋な電気新エネルギー車よりも高速巡航が安定し、また従来の自然吸気エンジンよりも優れた加速を実現します。ヘラジカテストの結果は時速 80 キロ、最小回転半径 5.6 メートルで、電気時代の「カーブの王様」の DNA を体現しています。

EZ-60 Flagship Electric Hybrid First Class

年間の維持費は約1000元で、中古ガソリン車の半分となる。市販の MPV と比較すると、ボディが短いため駐車が容易です。古い中古モデルと比較して、新しい車はライダーセンサーとハッチバックテールゲートを備えています。同クラスの他の純電気自動車と比較して、約15万元という価格帯で航続距離600km、0-100km/h加速時間5.8秒、後輪駆動コーナリングの楽しさを提供する。街中の通勤から週末の山ドライブまで対応する、控えめな高級感を備えた「国産電動スポーツセダン」です。

マツダ EZ-60 フラッグシップ電動ハイブリッド ファーストクラス

マツダ EZ-60 フラッグシップ電動ハイブリッドファーストクラス