輸送方法: Ocean,Land
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
インコタームズ: FOB,CIF,CIP,EXW
MG New Carは静かに交差点に向かって滑っていきます。 1.5T ブルーコア エンジンは若々しいエネルギーで 133 kW を出力し、7 速湿式デュアル クラッチ トランスミッションは電光石火のスピードでシフトし、100 キロメートルあたり 6 リットル未満の総合燃料消費量を達成します。同じ300キロメートルの走行でも、商用車のドライバーは追加のアフタヌーンティーを費やす必要がある一方、バッテリーの消耗が早い新エネルギー車は依然として充電ステーションの列に並んでいる。 -10°Cの真冬に3分間の給油セッションでヒーターが作動し、窓が曇り、次のステーションで充電する不安が残ります。
車のドアを開けると、赤と黒のスエードの外装が威圧的な雰囲気を醸し出します。 12.3 インチのタッチスクリーンは完全デジタル インストルメント クラスターとシームレスに統合されており、CarPlay、ナビゲーション、および音声コントロールを 1 回の起動で可能にします。 「暑い」と言うと自動的に温度が下がり、古い中古車のロータリーノブよりもはるかに直感的でユーザーフレンドリーなエクスペリエンスです。 2680 mm のホイールベースにより、後部の足元スペースは十分に確保されており、ほぼフラットなフロアとなっているため、親が無理なく中央に座ることができます。統合されたスポーツシートは腰部を優しくサポートし、400キロメートルのドライブでも快適でリラックスできます。同じ価格帯の古い車の硬いベンチとは大きく異なり、まったく別のキャビンのように感じられます。
街中では低速なら片手で回れるほどハンドルが軽いが、高速道路では自動的にハンドルが重くなり、まるで静かに手を添えているかのようだ。 XDS コーナリング ダイナミック コントロールは、内側の前輪に優しくブレーキをかけ、コーナーの立ち上がりで加速すると、フロント エンドはコマンドに従います。 ESP、6 つのエアバッグ、360° パノラマ カメラがすべて含まれています。バック時は縁石が漫画の線のようになり、初心者でも簡単に一発駐車できます。 SUPER SPORT ボタンを押すと、計器パネルが赤くなり、排気バルブが柔らかなハム音を発し、そのサウンドはアドレナリンが湧き出るような音でありながら、時速 100 km から安定した 38 メートルの制動距離を維持し、アスファルトに「安全」を刻みます。
月曜の朝のラッシュアワーのランニングや、金曜のキャンプ道具を積んで山の尾根を走るときの相棒です。後部座席を折りたたむと高さ 1.8 メートルのダブルベッドになり、スキー板、折りたたみ自転車、サンルーフを簡単に収納できるほか、ペット用のスペースも確保できます。メンテナンスは手間がかからず、部品は安価で、中古車市場での流通が早いため、 3年経っても、まだ購入したい人がいます。 MG は派手なおもちゃではありませんが、ダイナミズム、テクノロジー、実用性、価値維持を兼ね備えた信頼できるパートナーであり、あらゆる旅を日常生活のアップグレードのように感じさせます。