輸送方法: Ocean,Land
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP
サジターは新しい車であり、フォルクスワーゲンの A+ セグメントにおける一貫した切り札です。全長 4791 mm、ホイールベース 2731 mm の 3 ボックス デザインは、フェンダーからテールライトまで伸びる二重のウエストラインを備えたすっきりとしたラインが特徴で、抗力係数は 0.28 です。フロントグリルはLEDデイタイムランニングライトとシームレスに統合されており、リアには小さなダックテールスポイラーとわずかにスモークされたテールライトが装備されており、古い中古のSagitarモデルよりもダイナミックな外観を与え、商用車のTouran Lよりも0.5メートル短いため、市内での駐車が容易です。
インテリアには、ブラック/ブラックベージュのツートーンカラースキーム、10.3インチのデジタルインストルメントクラスターと組み合わせた9.2インチのフローティングタッチスクリーンインフォテインメントシステム、CarPlayワイヤレスミラーリングが特徴です。シートは穴あきの合成皮革で、前部には 12 段階のパワー調整とランバーサポートがあり、後部には十分な足元スペースがあります。高いフロアハンプにもかかわらず、背もたれの角度は緩やかで、3人での長距離移動でも快適です。トランク容量は553Lで、4/6分割可倒式ドアを倒すと奥行き1.9mとなり、スキー板の横置きも可能です。スペースは、純粋な電気セダンを含む同等の新エネルギー車よりも整理されており、バッテリーが床を侵食することはありません。
メインパワートレインは160馬力、250N・mのトルクを発生する1.5T EVO2エンジンで、7速乾式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせられる。複合燃料消費量は 6.5 L/100 km で、必要なガソリンはオクタン価 92 ガソリンのみです。シャシーはフロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアにマルチリンク式サスペンションを採用。スプリングは前モデルよりも柔らかくなり、高速レーンチェンジ時の反発力を維持しながら、荒れた路面でのフィルタリングを向上させました。ステアリングフィールはやや重めで、120km/hまで安定感がある。アイサイトL2レベルの運転支援、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、車線維持支援、自動緊急ブレーキが全車標準装備されており、市街地での通勤や高速道路での走行も安心です。
リセールバリューが高く、部品も入手しやすく、1万キロごとのメンテナンスも施されているため、中古車よりも安心です。新エネルギー車と比べて、充電ステーションの煩わしさがありません。商用MPVに比べ、セダンのような低重心かつ軽快なボディを維持しており、ファミリーユースや通勤・長距離移動に最適です。これは、10万人民元の合弁事業セグメントにおける「盲目的購入」オプションの1つです。