輸送方法: Ocean,Land
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
インコタームズ: FOB,CIF,EXW,CIP
新しい XPeng P7 の CLTC 航続距離は 702 km です。後輪駆動の長距離バージョンは、7kWの家庭用充電ステーションで一晩充電でき、1キロワット時当たり0.33元のオフピーク電気料金では、400キロメートルの移動にかかる費用はわずか20元程度で、同様に経年劣化した中古車と比べてバーベキューの費用を節約できる。全長 4.88 メートル、ホイールベース約 3 メートルの 4 ドア クーペ デザインは、わずか 0.236 の抗力係数を誇ります。後部のヘッドルームは凹型になっており、身長 1.8 メートルの乗員でも快適さを確保します。トランクの開口部は小さいですが、その深さは折りたたんだベビーカーと2つのスーツケースを平らに置いて快適に収納できます。商用車よりも1メートル短いため、都市部の機械式駐車場に簡単に駐車できます。
インテリアはボタンのないデザインが特徴で、センターコンソールに8155チップを搭載した14.96インチの水平スクリーンを1つ備えています。音声制御は画面を中断してアクティブにすることができます。 「寒い」と言うだけで窓が閉まり温度が上がるので、昔の車のように運転中にノブを手探りする必要がありません。標準の XPILOT 3.0 システムは、前車を自動的に追従し、高速道路のカーブでも位置を維持します。オプションの 3.5 システムにアップグレードすると、市街地の信号機での自動発進停止が可能になり、中古車で手動でクラッチを使うよりもラッシュアワーの他の車両の追従が容易になり、路地を大型商用車で運転するよりも落ち着いて運転できます。
後輪駆動のシングルモーターは196kWを発揮します。スポーツ モードでは、アクセルをハーフスロットルにすると、速度は 100 km/h まで直線的に上昇し、エネルギー消費量は約 13 kWh と表示されます。冬にヒートポンプ空調をオンにしても、冷却により走行距離が大幅に低下する初期の新エネルギー車とは異なり、航続距離は 75% にとどまります。英国のチームによって調整されたフロント ダブルウィッシュボーンとリア 5 リンク サスペンションは、ファミリー セダンよりもわずかに高いバネ剛性を備えており、その結果、中古車でよく見られる余震もなく、2 つの異なる「ドスン」という音とともにスピード バンプをスムーズに停止できます。高速での車線変更も素早く、ESPの介入もスムーズで後部乗員のふらつきを防ぎます。
この車両には、4 年/100,000 km の保証、3 つのコア電気コンポーネントに対する永久保証、および夜間にアップデートを自動的にプッシュする OTA アップデートが付属しています。また、朝の駐車メモリ機能も備えており、携帯電話のシステムアップデートのように機能が微妙に向上しています。中古車市場では、1 年経過した車の価値は 20% 未満であり、従来の中古車よりも優れています。荷物を運ぶために貨物ヤードに行くわけでも、0-100km/h加速などのギミックに挑戦するわけでもない。これは、走行可能で、コストを節約し、座席を提供し、多くの荷物を運ぶことができる純粋な電気スポーツカーです。通勤、子供の送り迎え、週末の 300 キロメートルの短い旅行には、1 キロワット時の電力で生活の半径を静かに広げることができます。
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