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重慶金宇輸出入有限公司と中古車輸出プラットフォームCBTが自動車輸出産業ベルト博覧会に参加
CBT中古車輸出プラットフォームは、重慶金宇輸出入貿易有限公司が共同開発し、自動車輸出産業ベルト博覧会に参加している国境を越えた自動車取引プラットフォームです。 CBTCBTは最新モデルです。これは自動車取引プラットフォームですが、単にプラットフォーム上で自動車を販売するだけではありません。中国車を世界中で販売する企業にサービスを提供しています。これらには、中国の自動車輸出業者、外国のバイヤー、仲介業者、さらには中国から購入するディーラーが含まれます。 CBT は、サプライヤー-CBT-海外事業-海外顧客の頭文字をとった SBBC と呼ばれるこの新しいモデルを実装しました。究極のモデルは、海外の顧客がCBTプラットフォームで注文し、地元の都市にあるCBT配送センター（海外事業と提携）で車を受け取ることです。海外の多くの国では自動車部品市場がまだ未成熟であるため、この配送センターは高品質の顧客体験を提供する必要があります。したがって、自動車修理、部品供給、自動車融資、中古車買い取りなどのサービスをサポートする必要があります。...
CBT中古車輸出プラットフォームが自動車輸出産業ベルト展示会でデビュー
中国の中古車輸出プラットフォームであるCBTプラットフォームは自動車産業ベルト展示会でデビューし、多くの海外ディーラーを魅了した。自動車輸出業界の現在の問題点は次のとおりです。OEM はゼロキロメートルの在庫を大量に抱えており、在庫削減が遅れています。国有企業は外国の港で立ち往生した車両を大量に在庫している。ディーラーグループは顧客を見つけるのに苦労している。外国貿易業者は顧客基盤を維持しながらも、自動車の輸出に必要な巨額の資本と不完全なサプライチェーンを引き受けるのに苦労している。純粋な中古車販売業者は、海外での車の販売方法や顧客の獲得方法に頭を悩ませている。レンタル業界から引退した中古車は、すぐに海外に売却するのに苦労している。 CBTは設立当初から、これらの問題に対処し、市場の流動性を改善し、自動車輸出に関心のあるすべての企業がCBTで解決策を見つけられるようにするために設立され、協力して中国車の世界的な展開を急速に拡大しました。 SBBC s-supplier、自動車輸出産業ベルトの入り口にある大きなポスター。 CBT...
CBTとCOSCOは、中国の自動車輸出の世界的なアップグレードを強化するための戦略的パートナーシップに達しました
2025年8月22日、中国の自動車産業向けの中国の主要な国境を越えたサービスプラットフォーム、中国COSCO Shipping Corporation（COSCO）は、戦略的協力契約に正式に署名しました。両当事者は、輸送物流、デジタル貿易、サプライチェーンファイナンスリソースを統合して、中国の自動車輸出のための「エンドツーエンド」ソリューションを共同で構築します。 Cao Wei議長と共同設立者のZhu Qiは、プラットフォームの創設者の代表として署名式に出席し、COSCOの代表者との「グローバルオートモーティブロジスティクスエンパワーメント計画」の立ち上げを共同で発表しました。...
1.新しい車は環境問題をあまりうまく解決しません。私の国は、バッテリー車両の電源としてリチウムバッテリーを非常に重要にしていますが、価格が比較的高いため、多くのメーカーは、より大きな利益を得るために鉛蓄電池を電力として使用しています。鉛蓄電池のサービス寿命は約2〜3年で、アップグレードサイクルはわずかに短くなっています。廃棄物鉛蓄電池のリサイクルと再利用のコストは比較的高く、鉛や硫黄などの汚染物質を生成し続けます。 2。品質を保証することはできません。私の国には、NIOの新しい車のための優れた管理方法がありません。企業の規模に関係なく、厳格で合理的な監督プロセスはないため、多くの新しい車の品質を保証することはできません。車両回路全体が摩耗したり、水がある場合、それは短絡して自発的な燃焼を引き起こし、人々の生活と財産の安全性を脅かします。 3。トラフィックオーダーの影響。 NIO New Cars市場は、主に村、町、郡に集中しています。ほとんどのユーザーは運転免許証を持っていない高齢者であり、ほとんどのユーザーは交通規制について明確ではありません。...
1.より便利でトラブルがありませんメンテナンスフリーの鉛蓄電池では、使用中にメンテナンスを必要としません！提供される電圧も比較的安定しているため、アプリケーションはより便利になり、NIOの新しい車のユーザーは、メンテナンスの必要性、水を追加する必要がないため、心配する必要がないため、安心します。安全なバッテリー、NIOの新しい車は、あなたをより安心させます。 2。長いサービスライフメンテナンスのない鉛蓄電池の利点は、サービス寿命が乾燥バッテリーの寿命の2倍の長さであることです！通常、バッテリーは壊れていませんが、充電されます。 「この声明は決してセンセーショナルではありません。バッテリーの充電特性の品質は、バッテリーのサービス寿命と性能指標において非常に重要な役割を果たします。さらに、メンテナンスのない鉛蓄電池は、新しい車の滑らかな充電と安全係数を確保するための比較的安定した電圧を提供し、バッテリーの寿命が長くなります。...
NIO New Car は誰にとっても馴染みのあるものです。ほぼすべての家庭がそれを所有しています。モーターは新車の核となるコンポーネントです。 新車の運転において重要な役割を果たします。以下に電動機の分類を紹介します。 GTR 広周波パワーモーターは車両に十分なトルクを提供し、素早い加速、強力なパワー、長距離走行、スムーズで静かな動作を特徴としています。これにより、NIO New Car...
1.新しい車が運転している場合、電力システムによって提供される機械的エネルギーは、主に次の側面で消費されます。エネルギーが機械的運動エネルギーに変換される場合の効率損失。内燃焼エンジンの場合、それはエンジンの熱効率であり、電気モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、電力効率です。 2。Xiaomi New Carsのギアメカニズム内の摩擦消費。内燃機関とモーターが提供する機械的エネルギーは、ギアシャフトと回転シャフトの内部摩擦である程度消費されます。ただし、内燃焼エンジンと比較して、新しいエネルギーの新しい車は内燃機関よりも単純な伝送システム構造を持っているため、この部品の損失は内燃機関の損失よりも小さくなっています。 3.道路交通摩擦抵抗と摩擦抵抗の仕事の消費に対処する。交通条件が良好な道路で一定の速度で運転する場合、パフォーマンスの基本的な代謝はすべて、道路交通摩擦抵抗と摩擦抵抗に対処するために使用されます。速度が上昇すると、両方の摩擦抵抗が増加し、速度の増加とともに摩擦抵抗の割合が増加します。...
1。運転装置新しい車の運転装置の機能は、ホイールを使用してモーター駆動トルクを地面の相互作用力に変換して、車輪を動かして運転することです。これは、車輪、タイヤ、サスペンションで構成される他の車両と同じです。 2。ターニング機器ターニング機器は、車両の回転を実現するために設置されており、ステアリングギア、車のステアリング、ステアリングメカニズム、ステアリングホイールで構成されています。新しい車のステアリングホイールに作用する制御能力は、ステアリングギアとステアリングメカニズムを使用して、ステアリングホイールを特定の角度に偏向させて、車両の回転を実現します。ほとんどのCheryの新しい車は前輪でターンし、業界で使用される電気フォークリフトはしばしば四輪ステアリングを使用します。 Chery New Carのターニング機器には、機械的なターニング、油圧ステアリング、油圧パワーステアリングが含まれます。 3。ブレーキ装置Chery New Carのブレーキ装置は、他の車両と同じです。車を減速または停止するためにセットアップされています。通常、ブレーキと操作装置で構成されています。 Chery...
Chery New Carを購入したばかりの多くのユーザーは、まだChery New Carを運転する際にいくつかの懸念とスキルの不足を持っていますが、初心者のために、Cheryの新しい車を迅速に運転することを真剣に検討する必要もあります。 1.暑い太陽の下で新しい車を駐車しないように注意してください。これは、新しい車のバッテリーには良くありません。バッテリーはしばしば長期の高温の作用の下で熱くなり、泡立てや電力削減は簡単です。品質の低いバッテリーが自発的な燃焼の傾向がある場合、多くの新しい車が自発的な燃焼事故が聞こえたと思います。一部のユーザーは駐車場に注意を払わず、一部の電気スクーターは品質が低く、耐熱性がありません。 2。新しい車を使用した後、パワーレベルを注意深く確認してください。...
新しい車には、省エネと環境保護、メンテナンスの低いコスト、静かで快適で柔軟で便利な、長寿命の利点があり、現代の輸送において重要な選択となっています。新しい車のパフォーマンスの利点について学びましょう。 Cheryの新しい車の品質は非常に良いです。鉛蓄電池の充電および排出サイクルは約350、三節リチウム電池の電荷と放電サイクルは約800、リチウム鉄リン酸塩の電荷と排出サイクルは約2000です。リチウム鉄リン酸リン酸塩バッテリーの貯蔵温度は-10〜35℃、リチウム鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄の排出温度は-10〜20℃です。新しい車は、内燃機関のエンジン車よりもコンパクトで、操作部品や機械部品が少なく、メンテナンスワークロードが少なくなります。...
新しい自動車は、私たちの日常生活に欠かせない交通手段となり、重要な役割を果たしています。新車に急速充電が推奨されない理由は次のとおりです。 急速充電は NIO New Cars バッテリーに大きなダメージを与えます。標準の充電器で消費される電流は約 1.8 ～ 2A ですが、急速充電では 9 ～ 11A 消費され、バッテリーに大きな影響を与えます。急速充電モードの電流は、低速充電モードよりもはるかに高くなります。結果として生じる高温はバッテリーの劣化を直接促進し、バッテリー寿命を大幅に短縮します。バッテリーの充電量が少ないときに急速充電を頻繁に行うと、たとえ最高のバッテリーであっても深刻な損傷を受ける可能性があります。急速充電を頻繁または長時間行うと、バッテリーの電流と電圧に非常に高い要求が生じ、バッテリー...
1。スロットル感度を変更します。トヨタの新しい車の制御システムを調整し、スロットル感度をより高いレベルに調整することにより、低速で運転するときに車両の柔軟性を大幅に改善できます。これにより、ドライバーがスロットルの繰り返し操作を減らすだけでなく、車両の応答速度と出力を改善するのにも役立ちます。 2。トルク出力を増やします。トヨタの新しい車の制御システムのトルク出力を増やすことにより、低速で開始または運転するときに車両の安定性を高めることができます。この方法は、低速で運転するときに車両の突然の開始または揺れの問題を効果的に解決し、同時に車両の受け継ぎ性を改善し、妨害事故を避けることができます。 3。シフト戦略を最適化します。 CVTギアボックスを備えた一部の新しい車の場合、シフト戦略の最適化は、車両の低速運転性能を改善するための鍵の1つです。 CVTギアボックスは段階的な速度の変化を達成できますが、その変化する戦略は車両の出力と燃料消費に直接影響します。シフト戦略を調整することにより、トヨタの新しい車は、低速で運転するときに常に低いトルク出力を維持でき、車両の運転安定性を改善できます。...
環境保護と持続可能な開発への世界的な注目が高まっているため、新しい自動車は徐々に輸送の支配的な力になりました。しかし、新興産業として、新しい車の品質も多くの注目を集めています。では、新しい車の品質はどうですか？一緒に議論しましょう。...
科学技術の進歩と環境意識の改善により、新しい車は徐々に人々の日常旅行にとって重要な選択肢になりました。独自の利点があるため、トヨタの新しい車は、環境保護、省エネ、利便性などの点で人々の生活に多くの利点をもたらしました。...
環境に優しい省エネの輸送手段として、新しい車はますます人気が高まっています。しかし、新しい車の範囲と充電時間は常に消費者の焦点でした。 1.合理的な運転：新しい車は、安全対策と運転速度に多くの制限がありますが、ドライバーは詳細を通じて消費電力を減らすこともできます。たとえば、加速時にアクセラレータを過度に踏まないでください。ブレーキの叩きを避け、交通ルールに従い、頻繁に開始しないようにし、速度を安定させ、車両の平均運転速度を効果的に増加させ、それにより消費電力を削減します。 2。科学的充電：充電は、BYD新車の使用の非常に重要な部分です。一般的に言えば、BYDの新しい車には、充電時間が比較的短く、充電頻度が比較的高くなっています。電気を節約するには、適切なタイミングで充電し、オンデマンドで充電することを選択する必要があります。充電車両の電力が低い場合は、充電電力の消費を効果的に減らし、電気料金を節約できます。 3.エアコンの合理的な使用：エアコンは、BYD新しい車にとって不可欠なアクセサリーです。 BYD New...
1. 走行前に、電池ボックスが確実にロックされていること、および表示パネルのすべてのランプが正常に機能していることを確認してください。 2. 雨天時に冠水した道路を走行する場合、水深は電動車輪の中心を超えないようにしてください。これを超えると水が浸入し、故障の原因となります。 3. 金属部品の電気めっき塗装表面の化学腐食やコントローラー内部のコンポーネントの損傷を避けるため、NIO 新車を湿気の多い、高温、または腐食性の環境に置かないでください。 4. お客様自身で電気制御部品を分解したり修理したりしないでください。充電電圧が不安定になると、充電器のヒューズが切れやすくなります。 AC...
新型車は、車載電源によって駆動され、電気モーターを使用して車輪を駆動する車両です。新しい車は私たちの生活にますます普及しています。 新しい自動車は内燃機関の代わりに電気モーターを使用するため、騒音が少なく、公害も発生しません。電気モーター、燃料、トランスミッション システムによって節約されたスペースと重量により、バッテリーのニーズを補うことができます。さらに、NIO New Cars は内燃機関の騒音を発生させず、電気モーターも内燃機関よりも静かです。新車は電気を使用し、走行中に排気ガスを排出しないため、環境を汚染しません。単一のエネルギー源を使用するため、エンジン、トランスミッション、燃料タンク、冷却装置、排気装置が不要となり、構造がシンプルになります。新しい車は比較的運転しやすいです。現在、NIO New Car にはギアが 1...
エネルギーと環境問題の卓越性が高まっているため、新しい車は徐々に人々の注意の焦点になりました。新しい車の出現は、都市旅行に便利で経済的な選択肢を提供しました。しかし、充電方法は常に人々にとって懸念事項でした。 1.充電する前に、車両の開始スイッチをオフにし、メインパワースイッチをオンにします。 2.充電ケーブルの銃口を車両の充電ソケットに向けて差し込んでから差し込み、充電ケーブルのもう一方の端を220V AC電源に接続します。 3。充電後、最初に電源プラグを抜き、車両ボディソケットから充電ケーブル出力プラグを取り外します。 4.充電前に、充電装置が正常に動作しているかどうか、充電ケーブルが効果的かどうか、電源が信頼できるかどうかを確認してください。 5.充電するときは、充電ケーブルを車両と充電装置にしっかりと接続し、適切に接触していることを確認する必要があります。 6.損傷した充電ケーブルやプラグを再利用しないでください。そうしないと、個人の安全性と機器の質を脅かします。 7.充電時に可燃性材料の隣に車両を駐車しないでください。また、可燃性材料に充電器を置かないでください。...
1.新しい車の充電時間を正しくマスターする：実際の状況に応じて充電時間を正確にマスターし、通常の使用と走行距離を参照して充電頻度をマスターします。過充電、過剰充電、過小充電により、バッテリーの寿命が短くなります。 2。高電流の退院を避ける：人を運び、上り坂に行くとき、新しい車は瞬間的な高電流退院を避けるために加速を叩くのを避けようとするはずです。 3.ストレージ中に電力を失うことは厳密に禁じられています。ストレージ中に電力の損失状態に新しい車のバッテリーを保管することは厳密に禁じられています。電力の損失とは、使用後にバッテリーが時間内に充電されないことを意味します。したがって、バッテリーがアイドル状態にある場合、バッテリーの健康をよりよく維持するために、月に1回充電する必要があります。 4.タイヤの圧力を頻繁に確認します。新しい車の正しいタイヤ圧を維持するには、2週間または少なくとも月に1回はタイヤの圧力をチェックする必要があります。...
ハイブリッド新車と比較して、純粋な新車は内燃機関の代わりに電気モーターを使用するため、騒音が低く、公害がゼロになります。モーター、燃料、トランスミッションのスペース、時間、重量の削減により、バッテリーの要件を補うことができます。 さらに、単一のエネルギー源を使用するため、ハイブリッドに比べて電子制御システムが大幅に簡素化され、コストが削減され、バッテリーのコストも相殺されます。新車は内燃機関車よりもコンパクトで、作動部品や機械部品が少なく、メンテナンスの必要性も少なくなります。 AC誘導モーターを使用すると、モーター自体のメンテナンスが最小限で済み、何よりも運転が簡単です。また、ブレーキや下り坂での運転からエネルギーを回収し、エネルギー効率を向上させることもできます。新エネルギー車の研究により、そのエネルギー効率がガソリンエンジン車のエネルギー効率を上回ることが判明しました。特に、車両の停止と発進が頻繁で速度が比較的低い都市部の運転では、NIO New Car がより適しています。 NIO...
1.物流と輸送：都市の道路アクセス権に関して、新しい車は従来のトラックよりも大きな利点があります。緑と低コストの特性と相まって、それらは物流と輸送の分野で広く使用されてきました。さまざまな純粋な電気都市バンロジスティクス車両が広く使用され始めています。 2。自家用車：フォルクスワーゲンの新しい車の範囲の継続的な改善と充電技術の改善により、ますます多くの消費者が自家用車として新しい車を選択し始めています。新しい車は、毎日の通勤と短距離旅行のニーズを満たすことができ、都市の環境に優しい旅行の新しいオプションも提供できます。 3。共有車：共有車は主に新しい車であり、運転の制限やナンバープレートの制限など、ポリシーによってもたらされる利点を享受できます。共有された新しい車は、輸送のために都市住民のニーズを満たし、旅行効率を向上させ、都市環境に優しい旅行にも貢献できます。...
(I) 技術レベル: 国内自動車メーカーは新車の研究開発と生産に強い関心を示しているが、純粋な新車市場での競争の激化と相まって、ハイテクで量産可能なモデルの数が限られていることが、NIO 新車の開発を妨げている。不十分な研究開発費とイノベーションの欠如は、我が国が独自に開発した新車技術のレベルに直接影響を与えます。 (II) バッテリーレベル: 「電源」は、NIO 新車の将来の開発における重要な技術的ボトルネックです。現在、2 つの大きな課題があります。1 つは、充電式バッテリーのコストが高く、エネルギー密度が低いため、充電後の走行距離が短くなるということです。第二に、将来の新車市場には、本物のリチウム電池のリサイクル、リース、再製造の産業チェーンが出現するでしょうか？第三に、さまざまな携帯電話ブランドのさまざまな充電ポートと同様に、さまざまなバッテリーコネクタが「規格」に不確実性をもたらし、NIO New Cars の開発方向に大きな影響を与えることになります。 (III) エネルギーレベル NIO...
1。使用シナリオ新しい車を購入する前に、使用シナリオを考慮する必要があります。たとえば、屋内または屋外で使用されていますか？路面は平らですか、それともでこぼこですか？使用の距離は長いですか、それとも短いですか？これらの問題は、自分の使用に合った新しい車を選択する前に、明確に考慮する必要があります。 2。構成パラメーター新しい車を購入する場合、構成パラメーターも考慮すべき重要な要素です。バッテリー容量、電源、速度、走行距離などを含む。ブランドを選択する際には、ブランド認知度、アフターセールスサービス、その他の側面も考慮する必要があります。...
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